XCD-K型固定擋車器設(shè)在鐵路盡頭線終端,是防止車輛越出線路終端的安全設(shè)備。當(dāng)溜行車組的動(dòng)能小于車擋液壓緩沖器的最大吸收能量時(shí),可以防止事故的發(fā)生。
XCD-K型固定擋車器設(shè)在鐵路盡頭線終端,是防止車輛越出線路終端的安全設(shè)備。當(dāng)溜行車組的動(dòng)能小于車擋液壓緩沖器的最大吸收能量時(shí),可以防止事故的發(fā)生。當(dāng)溜行車組的動(dòng)能大于車擋液壓緩沖器的最大吸收能量時(shí),可在一定程度上保護(hù)車輛,減少事故損失。其制動(dòng)性能優(yōu)于固定車擋。適用于溜逸車輛動(dòng)能較小或沒有滑行距離的車庫內(nèi)等特殊場合。
1、超強(qiáng)制動(dòng)能力 液壓緩沖車擋的擋車能力是滑動(dòng)(或固定)擋車器和液壓緩沖頭總成這兩部分能力之和。
2、保護(hù)車輛 在停車制動(dòng)的同時(shí),緩沖頭對車輛起到保護(hù)作用
3、無須外能源,自動(dòng)制動(dòng),自動(dòng)復(fù)位。
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